Katarakt, göz içindeki doğal merceğin giderek saydamlığını yitirmesidir. Ameliyatta bu mercek parçalanarak alınır ve yerine yapay bir mercek yerleştirilir. Hasta işlem boyunca uyanık kalır ve yapılanı görmez.
Mercek seçimi
Asıl karar budur ve size aittir. Monofokal mercek tek bir mesafeyi net verir, okuma gözlüğü gerektirir ve gece sürüşü için en rahat seçenek olmayı sürdürür. Torik mercek buna ek olarak astigmatı düzeltir. Multifokal mercek çoğunlukla okuma gözlüğü ihtiyacını ortadan kaldırır, ancak parlama, hale görme ve kontrast kaybına yol açabilir. Genişletilmiş odak derinliğine sahip mercekte yakın için gözlük yine gerekebilir ve hale görülebilir. Işıkla ayarlanabilen mercek ise ameliyattan sonra değiştirilebilen tek türdür. Premium merceklerde hale ve parlamanın ne sıklıkta görüldüğüne dair yayımlanmış bir yüzde yoktur; dolayısıyla kimse bu riski size dürüstçe sayısallaştıramaz.
Denetim verileri ve riskler
180.114 ameliyatı kapsayan ulusal bir denetimde, başka bir göz hastalığı bulunmayan gözlerin %94,6'sı 6/12 veya daha iyi görme düzeyine ulaşmış; başka hastalık varsa bu oran %79,9 olmuştur. Ameliyat sırası komplikasyonlar %4,2, arka kapsül yırtığı %1,95, ilk üç ayda endoftalmi %0,03 ve ilk üç ayda retina dekolmanı cerrahisi %0,03 oranındadır.
Sonrası ve dönüş uçuşu
Görme birkaç saat bulanık kalır, rahatsızlık birkaç gün sürer. Damla yaklaşık dört hafta kullanılır. Havacılık rehberleri olağan göz işlemlerinden sonra bir hafta bekleme önerir; göze gaz verilmişse bu süre sülfür heksaflorür için iki hafta, uzun etkili perflorpropan için altı haftadır. Ülkenizdeki kontrol randevusunu yola çıkmadan ayarlayın.
Damla düzenini kimin takip edeceğini ve ilk kontrolün ne zaman yapılacağını yola çıkmadan netleştirin. Yerleştirilen merceğin modelinin ve gücünün yazılı olarak size verilmesini isteyin; bundan sonraki her göz muayenesinde ve gözlük reçetenizin yazımında bu bilgi gerekecektir.